12月10日，上海國際航運中心洋山深水港區開港二十周年座談會在港區召開。回首二十載，從孤懸海上的漁村小島，到如今全球矚目

的智慧樞紐，洋山港以“敢為人先”的魄力，書寫了一部中國港口從追趕到領跑的壯闊史詩。

　　從一期投產到二、三期全面建成，再到2017年全球規模最大、智能化程度最高的洋山四期自動化碼頭誕生，洋山港的每一步都踏準了

時代節拍。四期碼頭尤為引人注目，其智能設備和系統全部自主研發，首次為中國自動化碼頭裝上“中國芯”，成為港口領域發展新質生產

力的生動實踐。

　　如今的洋山港，已是世界級集裝箱樞紐的標桿。數據最具說服力：開港之初年吞吐量僅323萬標準箱，2025年預計突破2900萬標準箱，

增長近9倍；累計吞吐量已達3.3億標準箱，連起來可繞地球49圈。港區擁有深水岸線超7900米、超大型智能橋吊104臺，國際航線通達200

多個國家和地區。自2022年起，洋山港連續三年蟬聯全球集裝箱港口績效指數（CPPI）榜首，效率與服務質量獲國際認可。

　　更重要的是，洋山港已超越單一港口功能，成為輻射長三角、服務全國、連接全球的關鍵節點。通過“聯動接卸”“沿海捎帶”“滬太通”等

模式，它帶動長三角港口群協同發展；通過海鐵聯運、“廠—港”直連等創新，它不斷優化集疏運體系。洋山港的崛起，不僅是規模的擴張，

更是樞紐能級、服務網絡、輻射能力的全面躍升，為中國高水平對外開放構筑了堅實的“海上支點”。

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